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Vernici

KIT PER RITOCCO SPRAY CARROZZERIA AUTO E MOTO

COD: SP/KITCARR Categorie: , , Disponibilità alta

Prezzo IVA inclusa 60,00 



KIT COMPLETO PER RITOCCO CARROZZERIA AUTO/MOTO
COLORE TOTALMENTE PERSONALIZZATO IN BASE AL CODICE COLORE DELLA TUA CARROZZERIA

Il KIT comprende:
n.1 Bomboletta vernice spray da 400ml per piccole riparazioni e ritocchi sulla carrozzeria
n.1 Bomboletta spray da 400ml di fondo/primer epossidico monocomponente K700
n.1 Bomboletta spray da 400ml di finitura trasparente bicomponente CR15
n.1 latta da 1 lt. di solvente antisiliconico SILCAR
n.1 confezione di stucco IMPA F4 standard per carrozzeria 192 gr. + catalizzatore
n.1 foglio abrasivo grana P180
n.1 foglio abrasivo grana P280
n.1 foglio abrasivo grana P400
n.1 pennellino professionale alta qualità per ritocco

La vernice inserita nella bomboletta viene prodotta con le formule del colore originale della tua auto o moto il cui codice deve essere comunicato all’atto dell’acquisto.
Per individuare il tuo codice colore devi cercare nel veicolo la targhetta con il codice colore auto o moto originale e comunicarcelo nelle note dell’ordine. La targhetta è in genere posizionata all’interno del vano motore o all’interno del cofano posteriore o sul passaruota o ancora sul montante della portiera. Se non la trovi non devi preoccuparti; chiamaci al n° 0119350260; un nostro tecnico ti aiuterà nella ricerca (ogni marca automobilistica ha il suo specifico posizionamento della targhetta e sapremo come guidarti nella ricerca).
L’applicazione della vernice contenuta nella bomboletta può essere effettuata senza successiva vernice di finitura solo se occorre effettuare piccoli ritocchi (non più grandi di una moneta da 1 centesimo di €). Se ti trovi in questa situazione guarda l’inserzione della nostra proposta ‘VERNICE RITOCCO CARROZZERIA SPRAY 400ml A SOLVENTE’ che include solo la bomboletta di vernice.
Il KIT è perfetto anche per il restauro di auto e moto d’epoca come FIAT 500 e VESPA.

CICLO DI LAVORAZIONE PER RITOCCO AUTO – I NOSTRI CONSIGLI IN SINTESI:

-La prima cosa da fare è trovare il Codice del Colore sul libretto del mezzo. Se non lo trovi, vai a vedere sul montante della portiera oppure nel cofano. Se non dovessi riuscire a trovare il tuo codice, contattaci al numero 011/9350260; sarà nostro piacere aiutarti nella ricerca

-Detergi accuratamente l’area da riparare con SILCAR solvente antisiliconico
Il solvente antisiliconico è un prodotto necessario per eseguire al meglio un ritocco auto: questo solvente per carrozzeria è formulato proprio per rimuovere cere e protettivi siliconici dalla superficie dell’auto, e anche da tutte le superfici verniciate, sia in metallo, plastica, ceramica o vetro.
Ha una media velocità di evaporazione e inoltre la sua composizione lo rende gradevole all’olfatto. Consigliamo di utilizzare SILCAR prima di tutto per pulire la superficie, quindi dopo la carteggiatura (se necessaria, applicandolo prima del fondo), e di nuovo prima di andare a applicare la vernice auto. In questo modo vengono rimosse tutte le tracce di sporco e residui permettendo così di ottenere un ritocco ottimale.

-Se necessario, carteggia l’area da riparare con carta abrasiva grana 180, applica eventuale stucco idoneo per carrozzeria e carteggia nuovamente la zona stuccata (prima con carta abrasiva 180 e a seguire con carta 280). Per lo stucco da carrozzeria, hai a disposizione tre possibili alternative: lo stucco classico poliestere F4 (indicato per le operazioni tradizionali di carrozzeria dove sia previsto il carteggio a secco), lo stucco Metal Fill con polvere di metallo (indicato per la ricostruzione di parti metalliche corrose o passaruote arrugginiti) e lo stucco fibrorinforzato (ideale nei casi in cui sia necessario applicare spessori maggiori di 5 mm.)

-Detergi nuovamente con SILCAR solvente antisiliconico

-Isola l’area da ritoccare, applica il fondo PRIMER monocomponente K700 e lascia asciugare accuratamente (se puoi, asciuga con raggi infrarossi o con getto d’aria). Il fondo / primer K700 è un prodotto universale dotato di eccellente ancoraggio e prevenzione dalla corrosione su superfici in lamiera d’acciaio, lamiera zincata, alluminio e alluminio anodizzato. Rapida essiccazione. Buona distensione. Buon isolamento dall’umidità. Il fondo non è necessario se la zona da ritoccare è molto piccola. Dopo l’applicazione del fondo e prima dell’applicazione della tinta carteggia con carta abrasiva grana 400

-Applica la tinta con la vernice a campione realizzata su misura in base alle tue esigenze (se la zona da ritoccare è molto piccola, spruzza un po’ di vernice all’interno del tappo del contenitore ed effettua il ritocco con un pennellino, prelevando piccoli quantitativi di vernice direttamente dal tappo).

-Applica la finitura trasparente dopo 30 minuti e non più di 4 ore dopo l’applicazione del fondo. Se passa più tempo occorre ricarteggiare il fondo con carta abrasiva P400 e pulire con SILCAR. Se l’area ritoccata è in zone nascoste del veicolo, è sufficiente applicare la finitura spray trasparente monocomponente CR33; se l’area è maggiormente visibile o è più estesa di una moneta da un centesimo di € occorre applicare la finitura spray trasparente bicomponente CR15. Se il ritocco è molto piccolo, NON è necessario applicare nessuna finitura trasparente. Lascia asciugare e lucida la zona intorno alla riparazione.

IMPORTANTE: nel KIT viene fornita la finitura spray trasparente bicomponente. Se avete bisogno della finitura monocomponente, specificatelo in un messaggio scrivendo a ordini@coloreamico.it. Vi verrà inviata la finitura 1K monocomponente al posto di quella 2K bicomponente.

RICORDATI UNITAMENTE ALL’ORDINE DI SPECIFICARE NELLE NOTE (O IN UNA MAIL A ORDINI@COLOREAMICO.IT) IL CODICE COLORE DELLA TUA AUTO/MOTO
*** IN CASO DI DUBBI E PERPLESSITA’ CONTATTATECI ***
Per ulteriori informazioni contattateci al nostro indirizzo email ordini@coloreamico.it

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